关键词 |
东风福瑞卡清障车,高速公路清障车,施救队清障车,二手清障车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
乘员/座位数 |
3 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
0.8 |
外观颜色 |
黄色 |
清障车上高速清障作业要求
作业要求
1、托举和拖拉前,要掌握该车的必要信息,例如重量,事故原因,车上拉的货物,车损伤的程度以及事故范围内路况,建筑物,电气线路,交通状况等,如有必要应在施工范围边缘竖放明显的警示标志物提醒他人。
2、在一拖二清障车托举或卸车作业时,任何人不得停留在和一拖二清障车之间,车体下面以及平面上面。
3、托举装前,检查被拖车的车轮是否能转动,如果能转的话,拉手刹或停车挡,锁死车轮使其不能。
4、倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备。
5、当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险!
6、一拖二清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险。但是,要留出清障车转弯时的空间,否则会在转弯是发生碰撞。
随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时,不可避免的有些不因素也在随之发生,所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的操作。
1、驾驶清障车倒车前,应该仔细观察倒车路线,确认具备倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶,注意观察清障车两侧和后方的情况,并且 随时注意车头两侧的空间位置,随时做好停车的准备,以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好,也不得加速倒车。
2、在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时,若发现有过往车辆通过,应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时,应该选择在不影响正常交通的地段进行。
3、清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志,交通流量小的宽阔路段进行,严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头,清障车掉头前,应该先观察清障车后面交通情况,确认。
4、清障车掉头过程中,应该严格控制车速,仔细观察道路前后方的情况,确认后才能够前进或者倒车,并且随时做好停车的准备。在坡道上掉头的时候,每次停车都应该使用清障车手刹控制,以免因为清障车溜动而造成的事故。
清障车保养常识:
节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
温度调节
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能发动机的使用寿命。
水泵风扇
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。的做法是根据当地冬季的气温选用相适应的机油。在有条件的地方,把车辆停放在有保温设施的内。
道路清障车早应用于公路交通非常发达的,美国早在20世纪50年代即生产出世界辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单,由发动机驱动,通过机械传动,带动卷扬机构,并用拉杆支撑,将故障车一端吊起拖离现场,而且往往采用底盘,功能也较单一,这是道路清障车发展的阶段。
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,西部开发、南水北调和西气东输的建设,加上建设的铺开和上海世博会建设的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括重型汽车)的崛起。作为道路畅通的清障车,无凝也重型化,才能满足重型车辆的清障需要。
清障车智能化,是从、方便、人性化考虑,在系统中装配一些智能设备,如遥控系统,机构系统,紧急拯救系统。
清障车底盘化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而作业辅件是作业快速重要的。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发、实用、的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
清障车使用须知:
1、清障施救车辆属于特种车辆专管。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车需报请队长审批。
2、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆按规定停放位置并确保安全。
3、车辆交接前应主动清洗保持外观整洁。
4、清障车不得停放公共娱乐场所。
5、驾驶员每天上班出车前进行常规检查,做好车辆每日保养工作,确保清障车经常保持良好的技术状况,确保行驶安全。
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